谢谢主席，大家好。
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述铁路系统类型。理论上来说,高铁不出售无座票，只有在春节国庆等客运量非常大的节假日或省内短距离运输，由于提供的坐票量无法基本满足票务需求时，高铁公司才可能会开放少量无座票。2013年，国务院对铁路实行政企分离，成立中国铁路总公司，该公司承担铁路运输的企业职责，需要自负盈亏，即铁路运输业从计划经济走向了市场经济。从2016年以来，多地铁路局处于亏损，国铁集团整体债务超5万亿，资产负债率在65%左右。
对于票价的界定，需要进行多方面考量，不能简单聚焦服务质量、运输结果，还需考虑运营成本、客流量等。因此对方需要论证二等坐票与无座票背后所代表的价值相同，我方则需要论证二者承载价值不同，因此需要做出区分。我方认为无坐票承载的价值更高，因此票价理应高于二等座票，以下展开论证：
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